Rulli in tessuto non tessuto EIL – aumentano la produzione di bobine metalliche e riducono i costi di manutenzione

Migliora la produttività delle linee di coil e risparmia sui costi di manutenzione dei rulli

La costruzione unica offre risparmi e vantaggi prestazionali rispetto ai rulli convenzionali

I rulli da laminatoio EIL sono realizzati con dischi in fibra sintetica non tessuta legati insieme da un adesivo resistente e flessibile. Il risultato è un rullo resiliente, resistente alle ammaccature e auto-rigenerante. Sulle linee continue per coil e sulle linee di lavorazione della lamiera, puoi aspettarti una durata maggiore e prestazioni migliori rispetto ai rulli in gomma, feltro e uretano. Ad esempio, hanno durato fino a 100 volte più a lungo dei rulli in gomma.

A differenza della gomma densa, i rulli da laminatoio non tessuti EIL sono anche porosi, con fino al 40 percento di volume vuoto per l’assorbimento, il che aiuta nella strizzatura e nella tensione. La porosità aiuta anche nell’applicazione di uno spessore uniforme del lubrificante.

Nelle applicazioni di rulli strizzatori, oliatori, di tensione/bridle o di supporto, i rulli da laminatoio non tessuti EIL possono contribuire a migliorare la produttività e l’efficienza economica delle operazioni di linea, riducendo i difetti dovuti al “carry out” o allo slittamento.

I rulli da laminatoio non tessuti EIL superano le prestazioni dei rulli in gomma convenzionali.

Prestazioni superiori sotto pressione

I rulli da laminato EIL in tessuto non tessuto e i rulli convenzionali in gomma reagiscono in modo diverso agli stessi livelli di pressione.

I rulli in gomma sono sostanzialmente incomprimibili, quindi la gomma si gonfia su ciascun lato del punto di contatto — come mostrato di seguito.

Questa pressione esterna provoca sforzi di trazione che possono ampliare tagli e ammaccature causati da schegge metalliche, giunti delle strisce e detriti di produzione. Dopo che le schegge metalliche si sono conficcate in un rullo di gomma, queste graffieranno la striscia metallica continua che segue, causando difetti superficiali. I giunti e i detriti di produzione possono facilmente tagliare o ammaccare i rulli di gomma, con conseguente aumento del “carry out” nelle operazioni di spremitura. Vasche e risciacqui vengono contaminati a causa di questo “carry out”. Man mano che il problema peggiora, il risultato finale è dover fermare la linea di produzione per sostituire i rulli.

Con il loro volume vuoto e la porosità del tessuto non tessuto, sono leggermente comprimibili. Sotto pressione, il rotolo aumenta di densità nel punto di contatto. E man mano che la densità aumenta, il materiale si comprime verso l’interno, facendo sì che il rotolo resista a tagli e graffi. Questa sollecitazione di compressione consente ai tagli di rimarginarsi da soli, poiché le forze di compressione spingono i lati del taglio a chiudersi. Ciò significa che i rotoli per laminazione in tessuto non tessuto EIL sono meno soggetti a danni, il che mantiene le linee di produzione in funzione, riduce i difetti e aumenta la produttività.

Facile da riparare e riutilizzare

Sebbene i rulli da laminato EIL in tessuto non tessuto resistano a tagli e intagli e siano auto-rigeneranti, possono comunque essere danneggiati da irregolarità importanti sulla superficie del nastro. Ad esempio, bordi taglienti causati da una rottura del nastro potrebbero tagliare gravemente il rullo.

Le riparazioni possono essere effettuate facilmente in loco o presso la struttura del distributore, rendendo superfluo tenere in magazzino un gran numero di rulli di ricambio.

In caso di danni gravi, la porzione danneggiata del rullo può essere rimossa dall’albero e riparata nel giro di 1-2 ore.

Efficacia comprovata In un’ampia varietà di applicazioni

Coefficiente di attrito più elevato per una velocità di linea più rapida e di più

Con un coefficiente di attrito superiore rispetto ai rulli rivestiti in gomma, uretano o carburo, i rulli da laminatoio EIL per tessuti non tessuti possono aumentare i livelli di tensione per bobine più strette. Rispetto alla gomma, ad esempio, la tensione può essere fino a 45 volte maggiore. Bobine più strette possono offrire i seguenti vantaggi:

• Velocità di linea più rapida con meno slittamento
• Meno difetti legati allo slittamento
• Minimizzazione del cedimento
• Migliore controllo della linea
• Registrazione del bordo più precisa
• Diminuzione dell’abbassamento e del movimento nei forni di ricottura

Quando utilizzati come rulli di tensione e di frenatura, i rulli da laminatoio EIL per tessuti non tessuti offrono un coefficiente di attrito del 50% superiore rispetto alla gomma o all’uretano sull’acciaio asciutto, e oltre 40 volte superiore sull’acciaio oliato. Inoltre, non è necessario texturizzare la superficie come si fa con la gomma o l’uretano per migliorare l’attrito.

Rulli da laminatoio in tessuto non tessuto compressibile

Contatto stretto per una strizzatura, un’oleazione e una de-oleazione costanti

Strizzatura

I rotoli da mulino in tessuto non tessuto EIL sono leggermente comprimibili e presentano una superficie porosa aperta. Grazie alla loro caratteristica compressibile, simile a una spugna, i rotoli si adattano alle più piccole variazioni di spessore per mantenere un contatto stretto e costante lungo tutta la striscia. Questo stretto contatto contribuisce a garantire una strizzatura estremamente uniforme. Le strisce escono più asciutte dal serbatoio di risciacquo e, in alcuni casi, gli utenti hanno riscontrato una riduzione fino al 95 percento del “trasporto” della soluzione rispetto ai rotoli in gomma tradizionali. Inoltre, la superficie porosa assorbe il fluido, riducendo notevolmente il rischio di aquaplaning che può causare lo slittamento.

1. Il rullo poroso assorbe la soluzione per alleviare la pressione idraulica mantenendo un contatto stretto con la banda metallica.
2. Il rullo viene compresso fino quasi a zero al centro del punto di contatto, creando una tenuta che si ripristina ad ogni rivoluzione del rullo.
3. La superficie porosa si riapre man mano che la compressione diminuisce. L’azione spugnosa rimuove il liquido residuo dalla banda.

Oleazione e de-oleazione

Grazie al contatto stretto, i rulli da laminatoio in tessuto non tessuto EIL dosano e applicano i lubrificanti in modo costante e uniforme. Inoltre, gli operatori possono rimuovere l’olio protettivo in eccesso sulla banda metallica in ingresso. Questa “de-oleazione” contribuisce a ridurre i costi e a migliorare le prestazioni nel bagno di pulizia caustico.

Difetti ridotti

I risultati dell’utilizzo dei rulli da laminatoio in tessuto non tessuto EIL in sostituzione dei rulli in gomma in un processo di stampaggio automobilistico sono illustrati di seguito. Grazie all’azione di strizzatura più efficace dei rulli EIL, i difetti sono stati ridotti da quattro ogni cento pezzi stampati a circa uno ogni cento.

Ampio intervallo di pressione operativa

I rulli da laminatoio in tessuto non tessuto EIL possono essere utilizzati in un ampio intervallo di pressioni e temperature, garantendo comunque un’ottima strizzatura. La strizzatura è stata valutata sotto una vasta gamma di pressioni operative. La pressione di contatto, misurata in libbre per pollice lineare di larghezza del rullo (PLI), è il parametro chiave.

Neutro, rulli RK

La temperatura massima di funzionamento continuo per i rulli EIL Neutro e RK è di 285°F (141°C). La pressione massima di esercizio del rullo EIL Neutro dipende dalla densità del rullo. Il PLI massimo del rullo RK è 100.

Rulli C, CX, D

Le pressioni massime di esercizio dei tipi C, CX e D dipendono dalle temperature di esercizio. Per questi rulli esiste una relazione inversa tra temperatura e pressione, come indicato nel grafico sopra.

Disponibilità e caratteristiche dei rulli da cartiera in tessuto non tessuto EIL