{"id":2831,"date":"2021-11-01T12:01:23","date_gmt":"2021-11-01T12:01:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nonwovenmillrolls.com\/?p=2244"},"modified":"2026-10-13T15:07:17","modified_gmt":"2026-10-13T15:07:17","slug":"application-of-3m-mill-rolls-on-oiling-machines-of-cold-rolled-steel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nonwovenmillrolls.com\/de\/application-of-3m-mill-rolls-on-oiling-machines-of-cold-rolled-steel\/","title":{"rendered":"Anwendung von 3M-Millenium-Rollen auf \u00d6lanlagen f\u00fcr kaltgewalzten Stahl"},"content":{"rendered":"\n

Vorwort<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Produktionslinie f\u00fcr warmgewalzte Beizspulen des Kaltwalzwerks der Panzhihua New Steel & Vanadium Co., Ltd. wurde 2004 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Gem\u00e4\u00df dem Gesamtplan von Panzhihua Iron and Steel wurde 2006 in der Niederlassung Chengdu eine Einzelstand-Walzanlage errichtet. Die Rohstahlspule dieser Anlage soll von der Produktionslinie f\u00fcr warmgewalzte Beizspulen des Kaltwalzwerks von Panzhihua Iron and Steel bereitgestellt werden. Das Produkt dieser Anlage muss mit Walz\u00f6l vor Rost gesch\u00fctzt werden, um mit der Walzemulsion im nachfolgenden Prozess kompatibel zu sein. Die Anlage verf\u00fcgt \u00fcber einen urspr\u00fcnglichen elektrostatischen \u00d6ler und einen Rollen\u00f6ler. Da der elektrostatische \u00d6ler die Auftragung des Walz\u00f6ls nicht effektiv bew\u00e4ltigt, stammt der urspr\u00fcngliche Rollen\u00f6ler aus der S\u00e4ure-Walz-Kombianlage des Werks. Die Leistung der im Renovierungsprojekt offline befindlichen stillgelegten Ausr\u00fcstung kann die Produktionsanforderungen nicht erf\u00fcllen. Aus diesem Grund wurde zur Umr\u00fcstung der urspr\u00fcnglichen Rollen\u00f6lanlage ein 3M-M\u00fchlenroller, ein Hightech-Produkt mit hervorragenden Eigenschaften, eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n

Probleme, die im urspr\u00fcnglichen Walzen\u00f6ler bestehen<\/h3>\n\n\n\n

Das Funktionsprinzip des Walzen\u00f6lers ist in Abbildung 1 dargestellt.<\/p>\n\n\n\n

Wenn die \u00d6lanlage in Betrieb genommen wird, wird der obere Rollensatz nach unten gedr\u00fcckt und der untere Rollensatz nach oben angehoben, sodass sich ein bestimmter Umschlingungswinkel zwischen dem Stahlband und der \u00d6lrolle bildet. Sowohl die Auftragsrolle als auch die Tauchrolle sind passive Rollen, die vom Stahlband angetrieben werden. Die \u00d6lspr\u00fcheinrichtung spr\u00fcht das \u00d6l aus dem Schmiersystem auf die Auftragsrolle; durch gegenseitiges Zusammendr\u00fccken \u00fcbertr\u00e4gt die Auftragsrolle das \u00d6l auf die Tauchrolle; die Tauchrolle tr\u00e4gt das \u00d6l anschlie\u00dfend gleichm\u00e4\u00dfig auf das Stahlband auf. Das \u00fcbersch\u00fcssige \u00d6l wird vom Tank gesammelt und flie\u00dft in den R\u00fcckgewinnungsbeh\u00e4lter.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Umstellung der S\u00e4ure-Walz-Kombianlage wurden die technischen Leistungsanforderungen des \u00d6lers verbessert. Die spezifischen Parameter sind in Tabelle 1 aufgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Vor der Umstellung der S\u00e4ure-Walz-Kombianlage wurde zur Vermeidung von streifenf\u00f6rmigen \u00f6lfreien Bereichen auf der Stahlblechoberfl\u00e4che die Einspritzvorrichtung des \u00d6lers modifiziert. Dadurch kann die Fl\u00fcssigkeit gleichm\u00e4\u00dfiger auf die ge\u00f6lten Walzen gespr\u00fcht werden, wodurch das Problem lokaler \u00f6lfreier Bereiche gel\u00f6st wird. Der \u00d6ler weist jedoch weiterhin folgende Probleme auf:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Die Produktbreite reicht nicht aus: Die maximale Produktbreite der Anlage betr\u00e4gt 1150 mm; nach der Umstellung muss die maximale Breite des fertigen Bandstahls 1300 mm betragen.<\/li>\n\n\n\n
  2. Wartung ist schwierig: In dieser Einheit befindet sich vor der \u00d6lanlage ein Scheibenfr\u00e4ser zum Trimmen des Bandstahls, um die Breite auf die gew\u00fcnschte L\u00e4nge zu bringen. Die Kante des Bandes weist nach dem Trimmen Grate auf, die die \u00d6lwalze besch\u00e4digen. Die \u00d6lwalze ist eine Filzwalze, die leicht von der Kante des Bandstahls geschnitten wird, was zu Fusseln und Lockerungen f\u00fchrt. Sie muss h\u00e4ufig ausgetauscht werden und die Wartungsintervalle sind kurz.<\/li>\n\n\n\n
  3. Die aufgebrachte \u00d6lmenge ist schwer zu kontrollieren: Aufgrund ungleichm\u00e4\u00dfiger \u00d6lauftragung wird mehr \u00d6l zugef\u00fchrt, um lokale \u00f6lfreie Bereiche zu vermeiden, was in anderen Bereichen zu einer \u00fcberm\u00e4\u00dfigen \u00d6lschicht f\u00fchrt, den Verpackungsprozess beeintr\u00e4chtigt und einen hohen \u00d6lverbrauch verursacht.<\/li>\n\n\n\n
  4. Das urspr\u00fcngliche Schmiersystem f\u00e4llt aus, sein Steuerungssystem hat eine geringe Pr\u00e4zision und es ist schwierig, Ersatzteile f\u00fcr die Wartung zu beschaffen.
    Es ist ersichtlich, dass der urspr\u00fcngliche \u00d6ler die Produktionsanforderungen nach der Umstellung der Warmband-Beizlinie nicht erf\u00fcllen kann und daher umgebaut werden muss.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Modifikation<\/h3>\n\n\n\n

    Die \u00d6lwalze ist das Schl\u00fcsselelement der \u00d6lanlage. Um die \u00d6lqualit\u00e4t zu verbessern und die Lebensdauer der \u00d6lwalze zu verl\u00e4ngern, wird eine 3M-Millennium-Walze verwendet. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen aufgrund der Verbreiterung des Bandes die Breite des urspr\u00fcnglichen \u00d6lanstrichkabinetts, die L\u00e4nge der oberen und unteren \u00d6lanstrichwalzen, die L\u00e4nge der Tauchwalze sowie die L\u00e4nge der \u00d6leinblasvorrichtung vergr\u00f6\u00dfert werden; hydraulische Schmier- und andere Rohrleitungen m\u00fcssen neu konfiguriert werden, und das \u00d6lanstrich-Schmiersystem sowie die Zeitsteuerung m\u00fcssen neu entworfen und hergestellt werden. Die Einzelheiten sind wie folgt:<\/p>\n\n\n\n

    Oberer und unterer \u00d6lw\u00e4lzer<\/h4>\n\n\n\n

    Die \u00d6lwalze steht im Mittelpunkt dieser Umstellung. Da die urspr\u00fcngliche Filzwalze eine kurze Lebensdauer hat und die \u00d6lmenge schwer zu kontrollieren ist, sind sowohl die Produktionskosten als auch die Anlagenkosten hoch, weshalb sie nicht weiter verwendet werden sollte. Stattdessen wird ein spezielles Hightech-Produkt mit hervorragenden Eigenschaften eingesetzt \u2013 die 3M Millennium-Walze.
    Die Produktleistung ist wie folgt:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Es besteht aus hochfesten Vliesstofffasern. Unter bestimmten Temperatur-, Feuchtigkeits- und Druckbedingungen verf\u00fcgt der geschnittene Teil \u00fcber eine Selbstheilungsf\u00e4higkeit. Seine por\u00f6se Vliesstruktur weist ein gewisses Ma\u00df an Wasseraufnahme und \u00d6ligkeit auf. Das \u00d6l kann durch Extrusion indirekt auf die Spule aufgetragen werden, und die erforderliche \u00d6lfilmmenge kann durch die Dichte der Jahrtausendwalze, den Anpressdruck und die Spulengeschwindigkeit gesteuert werden. Daher ist die Wirkung des \u00d6lens und Absorbierens der Spulenoberfl\u00e4che besser als bei herk\u00f6mmlichen Gummiwalzen und Filzwalzen.<\/li>\n\n\n\n
    2. Por\u00f6s, Schmutz kann in geringer Menge in die Vliesstoffstruktur eindringen, wodurch Kratzer und Verschmutzungen auf der Spule reduziert werden k\u00f6nnen.<\/li>\n\n\n\n
    3. Sie verf\u00fcgt \u00fcber ein Reibungssystem, das traditionelle Gummiwalzen, Stahlwalzen und Filzwalzen nicht bieten k\u00f6nnen. Diese Eigenschaft sorgt f\u00fcr ausreichend Reibung, um ein Durchrutschen der Walze effektiv zu verhindern und sekund\u00e4re Kratzer auf der Oberfl\u00e4che der Spule zu vermeiden.
      Tabelle 2 zeigt den Leistungsvergleich zwischen der 3M Millennium-Walze sowie der traditionellen Gummiwalze und der Filzwalze.
      Die technischen Parameter der bei dieser Umstellung verwendeten 3M Millennium-Walze sind in Tabelle 3 dargestellt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Neu entwickeltes \u00f6lbeschichtetes Schmiersystem<\/h4>\n\n\n\n

      Das urspr\u00fcngliche Schmiersystem ist aufgrund langer Nutzungsdauer ausgefallen und muss neu konstruiert und hergestellt werden. Das Funktionsprinzip des neuen Systems ist in Abbildung 2 dargestellt.<\/p>\n\n\n\n

      Das System weist folgende Merkmale auf:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Das Ventil steuert das Be- und Entladen der Pumpe; das aus der \u00d6lkammer zur\u00fcckflie\u00dfende \u00fcbersch\u00fcssige \u00d6l flie\u00dft unter Einwirkung der Schwerkraft in den R\u00fcckgewinnungsbeh\u00e4lter; das zur\u00fcckgewonnene \u00d6l wird gefiltert und von der \u00d6lzufuhrpumpe zur Wiederverwendung in den Haupttank geleitet.<\/li>\n\n\n\n
      2. Reinheitskontrolle: Das System ist mit einem Saugfilter, einem Druck\u00f6lfilter und einem \u00d6lr\u00fcckgewinnungsfilter ausgestattet. Der Hauptkraftstofftank und der R\u00fcckgewinnungskraftstofftank sind au\u00dferdem mit Luftfiltern ausgestattet, um die Reinheit des \u00d6ls zu gew\u00e4hrleisten und ein Verstopfen der D\u00fcsen zu vermeiden.<\/li>\n\n\n\n
      3. Kontrolle des Hauptkraftstofftankf\u00fcllstands: Echtzeit-Erkennung des Kraftstofftankf\u00fcllstands, Fernsignal-Ausgabe und Verriegelungssteuerung mit der Kraftstofff\u00f6rderpumpe. Wenn der F\u00fcllstandsanzeiger 4 den oberen Grenzwert erreicht, stoppt die Kraftstofff\u00f6rderpumpe automatisch (oder manuell) die Kraftstoffzufuhr (und zeigt den Status auf dem Bedienfeld an); wenn der untere Grenzwert erreicht wird, startet die Kraftstofff\u00f6rderpumpe automatisch (oder manuell), um nachzutanken; wenn der untere Grenzwert erreicht ist, stoppt die Einspritzpumpe und gibt einen Alarm aus.<\/li>\n\n\n\n
      4. Niveauregelung des R\u00fcckgewinnungskraftstofftanks: Echtzeit-Erkennung des Kraftstofftankniveaus, Fernsignal-Ausgabe und Verkn\u00fcpfungssteuerung mit der Kraftstoffzufuhrpumpe. Wenn der Niveaumesser 2 den oberen Grenzwert erreicht, wird automatisch Kraftstoff in den Hauptkraftstofftank zugef\u00fchrt, und bei Erreichen des unteren Grenzwerts erfolgt eine Alarmmeldung; beim Erreichen des unteren Grenzwerts stoppt die Kraftstoffzufuhrpumpe die Kraftstoffzufuhr automatisch und gibt einen Alarm aus.<\/li>\n\n\n\n
      5. Temperaturregelung: Der Haupt\u00f6ltank ist mit einem \u00d6ltemperaturmessger\u00e4t mit Fernsignal-Ausgang ausgestattet. Die elektrische Heizung des \u00d6ltanks realisiert eine Regelung im geschlossenen Kreislauf. Wenn die \u00d6ltemperatur unter 20\u2103 liegt, schaltet sich die elektrische Heizung automatisch ein; wenn sie \u00fcber 40\u2103 liegt, schaltet sich die Heizung automatisch ab. Dadurch wird sichergestellt, dass die \u00d6ltemperatur innerhalb eines bestimmten Bereichs stabil bleibt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        \u00c4nderung des elektrischen Steuersystems<\/h4>\n\n\n\n

        Das urspr\u00fcngliche Schmiersteuersystem muss aufgrund geringer Regelgenauigkeit und Schwierigkeiten beim Einkauf von Wartungsersatzteilen neu konzipiert und hergestellt werden. Eine SPS-Steuerung vom Typ S7-200 wird eigenst\u00e4ndig eingesetzt, um folgende Funktionen zu realisieren:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        1. Manuelles Starten des Schmiersystems: Die Einspritzpumpe l\u00e4uft im Leerlauf, das Magnetventil ist stromlos, und das \u00d6l zirkuliert im entlasteten Zustand.<\/li>\n\n\n\n
        2. Die SPS liefert ein Analogsignal f\u00fcr den Bandlauf (4\u201320 mA) und ein Schaltsignal f\u00fcr das Magnetventil (passiver Punkt), um mit dem DC-Regler einen geschlossenen Regelkreis zu bilden. Der Steuerschrank der \u00d6lpumpe wird vom DC-Regler entsprechend dem Analogsignal der Bandlaufgeschwindigkeit eingestellt. Die Drehzahl des Motors steuert die F\u00f6rdermenge der Einspritzpumpe. Auf dem Steuerschrank befindet sich eine digitale Anzeige der Motordrehzahl.<\/li>\n\n\n\n
        3. Der Schaltschrank ist mit manuellen und automatischen Umschaltfunktionen ausgestattet: Im manuellen Steuermodus (Vor-Ort-Manualpriorit\u00e4t) ist der Bediener nicht auf das vom SPS bereitgestellte Bandgeschwindigkeits-Analogsignal angewiesen, sondern passt die Motordrehzahl manuell an, um die Einspritzpumpe zu steuern. Im automatischen Steuermodus ist die Kraftstoffzufuhr der Einspritzpumpe proportional zur Bandgeschwindigkeit der Anlage; bei Ausfall des Arbeitssystems wird die Standby-Pumpe automatisch gestartet. Nach dem Starten des Schmiersystems oder wenn w\u00e4hrend des Betriebs 10 Minuten lang kein Bandgeschwindigkeitssignal von der SPS empfangen wird, stoppt das Schmiersystem automatisch.<\/li>\n\n\n\n
        4. Systemalarm, Fehlerr\u00fcckstellung; Anzeige der Hauptparameter und Parametereinstellung.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

          Weitere entsprechende Ausr\u00fcstungs\u00e4nderungen<\/h4>\n\n\n\n
            \n
          1. Um die Zeit der Projektumsetzung zu sparen, wurde entschieden, die urspr\u00fcngliche \u00d6lanlage zur Installation des Sockels zu verwenden. Entsprechend der urspr\u00fcnglichen Montagelochgr\u00f6\u00dfe am Sockel wurde die Breite um 150 mm vergr\u00f6\u00dfert, und das neue \u00d6lkabinett wurde neu konstruiert.<\/li>\n\n\n\n
          2. Die Funktion der \u00d6lwalze besteht darin, das Schmier\u00f6l von der \u00d6leinrichtung auf die \u00d6lwalze zu \u00fcbertragen. Es ist lediglich erforderlich, die L\u00e4nge gem\u00e4\u00df der urspr\u00fcnglichen Struktur der Tauchwalze um 150 mm zu verl\u00e4ngern. Neukonstruktion und Herstellung.<\/li>\n\n\n\n
          3. Entsprechend der Umgestaltung des Hauptteils des \u00d6lstreuers sollten auch die urspr\u00fcnglichen hydraulischen, pneumatischen und schmierenden Rohrleitungen des Maschinengeh\u00e4uses angepasst und neu verlegt werden.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

            Leistung nach der Modifikation<\/h3>\n\n\n\n

            Die Umr\u00fcstung des \u00d6lstreuers wurde im Juni 2006 abgeschlossen und erf\u00fcllte nach Inbetriebnahme die Produktionsanforderungen. Die 3M-Millennium-Walze wies keine offensichtlichen Sch\u00e4den auf, und der Rest der \u00d6lanlage funktionierte einwandfrei.
            Aufgrund der inh\u00e4renten Nachteile des Walzen\u00f6lers haben andere Einheiten im Kaltwalzwerk von Panzhihua Iron and Steel sie im Grunde eliminiert und durch elektrostatische \u00d6ler ersetzt. Diese Umstellung hat jedoch aufgrund der Verwendung hervorragender Millennium-Walzen gute Ergebnisse erzielt, wodurch der Walzen\u00f6lverteilung in der Kaltwalzanlage einen festen Platz einger\u00e4umt wurde. Gem\u00e4\u00df der tats\u00e4chlichen Nutzung der Millennium-Walze wurde sie auch in der Verzinkungsanlage eingesetzt.<\/p>\n